Светлана де Роган-ЛевашоваОткровение
Часть 1. Детство. Том 1. Пробуждение
Оглавление
- Предисловие
- Пояснение первое
- Глава 1. Начало
- Глава 2. Друг
- Глава 3. Первые «ласточки»
- Глава 4. Потеря
- Глава 5. Реальность
- Глава 6. Первый контакт
- Глава 7. Тест
- Глава 8. Прощание
- Глава 9. Пробуждение
- Глава 10. Будни
- Глава 11. Соседи
- Глава 12. Пряники
- Глава 13. Огонь, который не грел
- Глава 14. Одиночество
- Глава 15. Голодание
- Глава 16. Контакт-2
- Глава 17. Результат
- Глава 18. Обезболивание
- Глава 19. Соседка
- Глава 20. Необычное спасение
- Глава 21. Неожиданные гости
- Глава 22. Полтергейст
|
- Глава 23. Авария
- Глава 24. Ангел
- Глава 25. Стелла
- Глава 26. Стелла-2. Гарольд
- Глава 27. Стелла-3. Аксель
- Глава 28. Стелла-4. Астрал
- Глава 29. Стелла-5. Светило. Ад. Изольда
- Глава 30. Стелла 6. Ментал
- Глава 31. Вэя – Другие миры
- Глава 32. Родители
- Глава 33. Сюрприз
- Глава 34. Печаль
- Глава 35. Изидора
- Глава 36. Изидора-2. Рим
- Глава 37. Изидора-3. Mэтэора
- Глава 38. Изидора-4. Потеря
- Глава 39. Изидора-5. Тьма
- Глава 40. Изидора-6. Светодар
- Глава 41. Изидора-7. Катары
- Глава 42. Изидора-8. Ключ Богов
- Глава 43. Изидора-9. Потеря Анны. Женщина-Воин
- Глава 44. Изидора-10. Видомир. Спящие короли
- Послесловие.
|
Предыдущий фрагмент текста
Послесловие
Печаль в моих глазах Останется навеки. Душа моя в слезах, И скорби полны реки.
...Мы с Александром без проблем прошли границу, впрочем, как и все остальные. Мы вылетали во Францию
без предварительного арендования машины, так как за сутки до отлёта забронировать машину не было никакой
возможности. Поэтому, прилетев в Париж, мы пошли в прокат машин, надеясь, что у нас получится взять машину
на месте. Простояв в очереди в одну из компаний по прокату машин, мы выяснили, что машину можно получить
только по предварительному заказу. Это немного расстроило нас, но я спросил у клерка компании о том, не
подскажет ли он, в какой из прокатных компаний можно получить машину без предварительного заказа? Девушка
посоветовала обратиться в компанию «Hertz», что мы и сделали.
Нам повезло в том, что у этой компании можно было не только получить машину без предварительного заказа,
но и в том, что у них оказались машины больших габаритов. Я выбрал «Мерседес-Бенс», который оказался
серебристого цвета и практически новый. Оформив все документы, мы готовы были двигаться, но... возникла одна
проблема. Навигатор был на французском языке, и у нас не получилось сразу ввести новые данные. За руль сел
Александр, и мы двинулись в путь, рассчитывая на то, что увидим указатели на трассе, но... указатели, которые
могли бы нам помочь сориентироваться, нам не попадались.
Покружив минут 30-40 в поисках нужного выезда в направлении города Тура, решили остановиться и немного
разобраться. Благо, что у нас был свой навигатор на русском языке. Потребовалось несколько минут на то, чтобы
наш навигатор подключился к французской навигационной системе, и, наконец, Александр, введя адрес нашего
Замка, получил желаемое – навигатор заработал! С этого момента всё пошло в нужном русле. И потянулись
километры дороги. Я, устроившись поудобнее в своём сиденье, периодически выключался, чему в немалой степени
способствовали монотонность дороги и отсутствие нормального сна у меня в течение продолжительного времени.
Примерно через час у нас возникла ситуация. Александр выключился на несколько секунд тоже, ведь он тоже
не спал нормально уже несколько ночей. И несколько секунд мы оба в машине были в отключке. Когда выключился
и Александр, сработала моя защита. Я мгновенно проснулся и голосом разбудил Александра. И это произошло в
самый последний момент, когда машина на скорости 130 км/ч уже неслась на бетонное ограждение трассы. Александр
проснулся мгновенно и среагировал мгновенно тоже – машина только коснулась колёсами бетонного ограждения.
Через некоторое время Александр остановил машину и осмотрел её – на удивление, всё обошлось, даже не было
царапин, не говоря уже о чём-то более серьёзном. Если бы этого не произошло, машина, ударившись о бетонное
ограждение трассы, скорее всего, перевернулась бы, со всеми вытекающими последствиями при скорости в 130км/ч
на довольно-таки оживлённой трассе.
Но моя защита и Александр сработали хорошо, так что паразитам не получилось порадоваться и похоронить и
Светлану, и меня одновременно. На этом наши дорожные приключения закончились. Во Франции многие дороги
платные, въезжаешь на трассу – получаешь билетик. Съезжаешь с трассы – по этому билетику платишь! Плата
относительно небольшая, но, тем не менее... Благодаря навигатору, мы приехали прямо к воротам Замка. Я позвонил
Фредерик, и через десять минут она появилась и сообщила о том, что Замок полностью опечатан жандармерией,
и что нет возможности пройти даже на кухню, которая ранее не была опечатана.
Уже вечерело, и на предложение Фредерик осмотреть свои владения почти в полной темноте я отказался. Я
взял у неё адрес гостиницы, в которой она забронировала для нас с Александром номера. Александр ввёл этот адрес
в навигатор, и мы отправились в гостиницу. Наша гостиница оказалась в небольшом городке Шинон (Сhinon),
что в одиннадцати километрах от нашего Замка. Мы быстро нашли место нахождения гостиницы, но саму гостиницу
нашли не сразу, хотя пару раз проходили мимо неё. Так или иначе, поблуждав немного, мы её нашли, и каждый
занял свой номер.
Мы нашли ресторанчик, который был ещё открыт, перекусили и отправились отдыхать. Фредерик сообщила мне,
что завтра, 18 ноября, следователь из жандармерии ждёт меня в 10 часов утра. Где находится жандармерия, мы с
Александром уже успели выяснить, когда искали свою гостиницу. Перекусив в ресторане, который ещё был открыт,
мы отправились в свою гостиницу, чтобы «протянуть свои ноги», пока ещё, в самом прямом смысле этого слова.
После такого путешествия ноги судорогами сводило и у меня, и у Александра, как это выяснилось следующим
утром. Всё-таки сидение, не имея практически возможности пошевелиться в течение нескольких часов в самолёте,
а потом в машине ещё несколько часов, дало о себе знать. Как оказалось, на людей двухметрового роста и выше
никто не рассчитывает. А авиаперевозчиков вообще не интересует, куда люди такого роста будут девать свои ноги,
втиснувшись в узкие кресла авиасалона, но это так, небольшое лирическое отступление…
В 10 часов утра в четверг, 18 ноября, мы пришли в жандармерию. Я назвал имя и сообщил о том, что мне
назначено прийти к этому времени. Конечно, я говорил по-английски. Французы очень не любят англичан и стараются
не говорить по-английски без крайней на то необходимости, даже если и свободно владеют этим языком. К десяти
часам явилась переводчица с русского на французский, и началась беседа-допрос. Следователь-жандарм сразу заявил,
что это дело находится на прямом контроле прокурора республики, после чего попросил Александра подождать
меня снаружи.
Александр вернулся в отель и попросил меня позвонить, когда допрос закончится. Первое, что меня спросил
следователь, каким образом я узнал, что моя жена мертва? Для него было удивительно, что я позвонил нашей
горничной и попросил её проверить, всё ли в порядке со Светланой. Когда Фредерик нашла Светлану, её тело было
ещё тёплым. Тёплым тело было и когда в Замок приехали жандармы, а это было не ранее чем через два часа после
её смерти. Об этом сказал мне сам следователь. То, что я пытался вернуть Светлану к жизни, к сожалению, безуспешно
по написанным выше причинам, привело к тому, что жизнь в клетках её тела продолжала ещё теплиться довольно
долго, но… давление крови на сердце Светланы не давало мне возможности его запустить. Я не стал ему рассказывать
всё, а сказал только, что я почувствовал что-то неладное и поэтому позвонил Фредерик…
После чего началась беседа-допрос, которая продолжалась в общей сложности семь с половиной часов! Конечно,
беседу удлинил тот факт, что общаться приходилось через переводчика, но, тем не менее, семь с половиной часов
остаются семью с половиной часами.
Много вопросов было о том времени, когда Светлана работала дизайнером высокой моды. Мало кто знал о том,
что Светлана была принята в так называемый Синдикат высокой моды, в котором она была единственной
представительницей из стран бывшего Советского Союза! Её номинировали на звание лучшего дизайнера двадцатого
века, что создало ей много врагов в мире высокой моды, и в первую очередь потому, что она была независима, а
это многим не нравилось. Об этом я ещё буду писать в своей автобиографии.
И это стало причиной того, что ей организовали дружный бойкот, и в первую очередь, хозяева Домов высокой
моды, так как её творчество грозило им огромными убытками, потому что большинство дизайнеров «высокой»
моды не могут создать ничего нового, а только копируют то, что люди уже успели позабыть, называя это
«творчеством», созданием коллекции под «вдохновением», взять хотя бы того же Кристиана Диора, которому, кстати,
свои эскизы продавал дизайнер, известный под именем Эрте, хотя у него была и настоящая фамилия. Эрте –
псевдоним русского художника Тыртова Романа Петровича, дворянского происхождения. Но это отдельная повесть.
Кстати, Светлана хотела написать книгу о «высокой моде», свою книгу, своё видение этого мира, который далёк
от глянцевого образа, который ему создали…
Читать текст с иллюстрациями...
|